A.檢查工具良好,確認聯(lián)絡(luò)員和行車防護人員已全部到位
B.通訊聯(lián)絡(luò)工具狀態(tài)良好
C.間接帶電作業(yè)命令程序辦理完畢
D.所采取的安全及防護措施全部落實
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A.新購工具在第一次使用前進行機械和電氣強度試驗
B.使用中的絕緣工具要定期進行試驗
C.絕緣工具的機、電性能發(fā)生損傷或?qū)ζ鋺岩蓵r,應(yīng)中斷使用并進行相應(yīng)試驗
D.絕緣工具的電氣強度試驗一般在機械強度試驗前進行
A.作業(yè)種類
B.作業(yè)地點
C.作業(yè)時間
D.封鎖或限行條件
A.120km/h及以下區(qū)段,受電弓動態(tài)抬升量為100mm,左右擺動量為200mm
B.120~160km/h區(qū)段,受電弓動態(tài)抬升量為120mm,左右擺動量為250mm
C.200km/h區(qū)段,(導線高度為6m時)受電弓動態(tài)抬升量為160mm,左右擺動量為300mm
D.200~250km/h區(qū)段,受電弓動態(tài)抬升量暫按200mm,左右擺動量直線區(qū)段為250mm,曲線區(qū)段為350mm
A.一行接觸網(wǎng)設(shè)備距離另一行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備間的距離大于2m,困難時不小于1.6m
B.一行接觸網(wǎng)設(shè)備距離另一行通過的電力機車(動車)受電弓瞬時距離大于2m,困難時不小于1.6m
C.上、下行或由不同饋線供電的設(shè)備間的分段絕緣器其主絕緣爬電距離不小于1.2m
D.上、下行或由不同饋線供電的橫向分段絕緣子串,爬電距離須保證在1.2m及以上,污染嚴重的地區(qū)應(yīng)達到1.6m
A.定滑輪應(yīng)保持鉛垂狀態(tài),動滑輪偏轉(zhuǎn)角度不得大于45度
B.同一滑輪組的兩補償滑輪的工作間距,任何情況下不小于500mm
C.a、b值在極限溫度時不得小于200mm
D.墜砣塊自下而上按塊編號,并標明重量
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標準為()
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項()。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由()負責。
移動視頻監(jiān)測主要包括()
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導人簽發(fā),一車一票。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔當?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
牽引供電各單位要認真建立健全各級崗位責任制,抓好各項基礎(chǔ)工作,依靠科技進步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設(shè)備安全。
()屬于縱向電連結(jié)。
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為()。
當需變更限行條件時,可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。