A.供電分段示意圖
B.“一桿一檔”設備檔案
C.接觸網平面圖和安裝圖
D.搶修交通路線圖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.通過對運行設備的監(jiān)測、檢查、檢測、試驗和診斷分析
B.準確掌握設備技術性能、特性、運行規(guī)律和安全狀態(tài)
C.及時對不滿足安全運行的接觸網設備狀態(tài)或發(fā)生故障時，進行的必要修復
D.確保供電設備安全運行
A.將特斯拉計垂直放臵在地面磁感應器表面上方
B.特斯拉計底部與鋼軌表面垂直距離110mm
C.測量有效值應大于36GS
D.特斯拉計頂部與鋼軌表面垂直距離110mm
A.防風拉線環(huán)的U螺栓穿向補償下錨方向
B.防風拉線長環(huán)在定位管端
C.承力索座下懸掛定位管吊線鉤缺口，背向斜拉線安裝，正定位朝遠離支柱側，反定位朝支柱側
D.承力索座內的承力索置于受力方向指向軸心的槽內
A.電力機車禁停標
B.斷電標
C.合電標
D.接觸網終點標
A.防風拉線固定環(huán)距定位器端頭水平距離為600mm，面向下錨側安裝
B.防風拉線與水平方向呈45°角
C.防風拉線短環(huán)端回頭100mm；長環(huán)端回頭250mm
D.防風拉線固定環(huán)應位于長環(huán)中間位置
最新試題
高速鐵路接觸網Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
牽引供電各單位要認真建立健全各級崗位責任制，抓好各項基礎工作，依靠科技進步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網的安全工作和裝備水平，提高接觸網運行與檢修管理工作質量，確保人身和設備安全。
現(xiàn)場作業(yè)結束及作業(yè)車返回駐地后，司機應對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應行車限制措施。
下列高速鐵路接觸網工作人員二級安全等級不允許擔當?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。
《高速鐵路接觸網運行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結繩的技術標準為（）
《安全生產法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應的安全生產保障權利，以下正確是（）。
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網運行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為（）。
（）屬于縱向電連結。