A.以非人為因素的意外事故的單一責任為主
B.以自然災害和意外事故等綜合責任為主
C.以自然災害和非人為因素的意外事故等綜合責任為主
D.疾病、自然災害和意外事故等綜合責任為主
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A.法律訴訟費用
B.財產施救費用
C.人員搶救費用
D.行政復議費用
A.比例賠償方式
B.限額賠償方式
C.定額賠償方式
D.第一危險賠償方式
A.按照出險時賬面余額確定
B.按照賬面原值加成數確定
C.按照被保險人進行估價確定
D.按照最近12個月任意月份賬面余額確認
A.訴訟費用賠償限額和財產損失賠償限額
B.直接損失賠償限額和間接損失賠償限額
C.財產損失賠償限額和人身傷害賠償限額
D.施救費用賠償限額和醫(yī)療費用賠償限額
A.基本險費率和附加險費率
B.基本險費率和綜合險費率
C.平安險費率、水漬險費率和一切險費率
D.基本險費率、一般附加險費率和特殊附加險費率
最新試題
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款,被保險人續(xù)保時,均不能享受無賠款優(yōu)待。
國產汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
在保險期內,保險車輛經交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應承擔賠償責任。
在收齊索賠資料后應在5個工作日內通知被保險人領取賠款。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務的。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復報損。
立案正在注銷中,對應保單不能發(fā)起理算任務。
車輪外傾角過小會造成轉向變輕