A.永久荷載+施工荷載
B.永久荷載+0.9施工荷載
C.永久荷載+施工荷載+風(fēng)荷載
D.永久荷載+0.9（施工荷載+風(fēng)荷載）
E.永久荷載
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A.抗壓強(qiáng)度
B.穩(wěn)定
C.容許長(zhǎng)細(xì)比
D.抗彎強(qiáng)度
E.抗剪強(qiáng)度
A.抗彎強(qiáng)度和撓度
B.抗剪強(qiáng)度和撓度
C.抗壓強(qiáng)度和撓度
D.與立桿連接扣件的抗滑承載力
E.地基承載力
A.對(duì)縱、橫向水平桿的強(qiáng)度、變形計(jì)算應(yīng)考慮：永久荷載+0.9（施工荷載+風(fēng)荷載）的組合
B.對(duì)縱、橫向水平桿的強(qiáng)度、變形計(jì)算應(yīng)考慮：永久荷載+施工荷載的組合
C.對(duì)立桿穩(wěn)定應(yīng)考慮：永久荷載+施工荷載和永久荷載+0.9（施工荷載+風(fēng)荷載）的兩種組合
D.對(duì)立桿穩(wěn)定應(yīng)考慮：永久荷載+施工荷載和永久荷載+施工荷載+風(fēng)荷載的兩種組合
E.對(duì)立桿的穩(wěn)定只考慮豎向荷載
A.可變荷載
B.永久荷載
C.施工荷載
D.構(gòu)配件自重
E.臨時(shí)荷載
A.Φ48×3.5與Φ51×3的鋼管不得混用
B.Φ48×3.5與Φ51×3的鋼管可以混用
C.Φ51×3與Φ32×2的鋼管可以混用
D.鋼管上嚴(yán)禁打孔
E.開孔不影響鋼管的使用
最新試題
組合鋼模板及其配件的制作質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》（GBJ214-89）的規(guī)定。
計(jì)算模板及支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和連接時(shí)，應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值。
桅桿滑移法吊裝是利用桅桿起重機(jī)提升滑輪給能夠向上提升這一動(dòng)作，設(shè)置尾排及其他索具配合，將立式靜置工件吊裝就位。
安裝鋼筋模板組合體時(shí)，吊索應(yīng)按模板設(shè)計(jì)規(guī)定的吊點(diǎn)位置綁扎。
拆除工程施工區(qū)應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)圍擋，圍擋高度不應(yīng)低于1.0m，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。
組合鋼模板及其配件的制作質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
輪胎式起重機(jī)的安全技術(shù)要與汽車式起重機(jī)的安全技術(shù)要求相仿。
大型吊車吊裝技術(shù)的基本原理就是利用吊車提升重物的能力，通過吊車旋轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作，將工件吊裝到指定的空間位置。
履帶式起重機(jī)操作靈活，使用方便，車身能360°回轉(zhuǎn)，并且可以載荷行駛，越野性能好，機(jī)動(dòng)性好，可長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移并對(duì)道路無(wú)破壞性。
立桿鋼管的表面質(zhì)量和外形應(yīng)是（）。