兩級壓縮制冷循環(huán)按（）方式可分為中間完全冷卻循環(huán)和中間不完全冷卻循環(huán)。所謂中間完全冷卻循環(huán)是指（）將級的排氣冷卻到（）壓力下的（）蒸氣狀態(tài)；如果低壓級排氣雖經(jīng)冷卻，但仍保持（）蒸氣狀態(tài)則稱為中間不完全冷卻。

當(dāng)流體機(jī)械并聯(lián)運(yùn)行時，其總性能曲線為在（）條件下，并聯(lián)流體機(jī)械對應(yīng)工作點(diǎn)的流量之和。在實(shí)際運(yùn)行中，每個并聯(lián)流體機(jī)械的出口壓力應(yīng)該（），且（）管網(wǎng)的阻力。同時要注意管網(wǎng)阻力（）。

熵流是由于熱力系與外界熱量交換而引起的（）。

簡述飽和濕蒸汽和飽和濕空氣。

熱電制冷是基于（）效應(yīng)的一種制冷方法，即當(dāng)電流通過回路時，由P型和N（）型構(gòu)成的熱電制冷元件的一個結(jié)點(diǎn)變冷，產(chǎn)生（）效應(yīng)；另一個結(jié)點(diǎn)變熱，放出（）。熱電制冷是通過消耗（）實(shí)現(xiàn)制冷的。

一體積為2m3的封閉剛性容器內(nèi)充滿0.5MPa、250℃的過熱水蒸氣，由于保溫不良導(dǎo)致系統(tǒng)散熱，發(fā)現(xiàn)容器內(nèi)水蒸氣溫度降至120℃。試計(jì)算容器散熱量Q。

（）不只是溫度的單值函數(shù)。

（）就等于孤立系的熵增。

有一飛機(jī)的射彈裝置，如下圖所示。在氣缸內(nèi)裝有壓縮空氣，初始體積為0.28m3、終了體積為0.99m3、飛機(jī)的發(fā)射速度為61m/s、活塞、連桿和飛機(jī)的總質(zhì)量為2722kg。設(shè)發(fā)射過程進(jìn)行很快，壓縮空氣和外界間無傳熱現(xiàn)象，若不計(jì)摩擦力，求發(fā)射過程中壓縮空氣的熱力學(xué)能變化？

已知平面流動的勢函數(shù)Φ=x2−y2+x，則流速u、v為（）。