紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。

導線交點內側有障礙物，曲線半徑一般應根據(jù)（）來確定。

越嶺線

根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質不良情況，選擇相應的控制點，調整控制點前、后縱坡，在等高線上截取的各點連線為（）。

復曲線半徑的選擇應先選（）。

簡述紙上定線的步驟。

按照平均縱坡在等高線上所截取的長度的各個連線為（）。

（）不是交叉口豎向設計方法。

道路個別經濟調查是指某一道路沿線吸引區(qū)內的經濟調查。

為在地形上某兩控制點間確定路線的導向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開度應為（）。