單項(xiàng)選擇題全天候運(yùn)行是（）運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)。
A.鐵路
B.公路
C.航空
D.水路
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1.單項(xiàng)選擇題從純理論的角度可將線路劃分為一維型、二維型、三維型線路，下面線路中（）屬于二維型線路。
A.鐵路線
B.河流
C.海洋
D.空中航線
2.單項(xiàng)選擇題從純理論的角度可將線路劃分為一維型、二維型、三維型線路，下面線路中（）屬于一維型線路。
A.鐵路線
B.海洋
C.湖泊
D.空中航線
3.填空題從經(jīng)濟(jì)角度來看，公路和鐵路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用從一開始就集中到（）上，而航空運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用則集中到數(shù)目有限的（）上。
最新試題
候車室所有服務(wù)員應(yīng)具有哪幾個(gè)方面的基本功？
題型：?jiǎn)柎痤}
根據(jù)公安部、交通部和國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定，單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。（）
題型：判斷題
立體跨線設(shè)備中常見的有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客無票乘車主動(dòng)補(bǔ)票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價(jià)，不應(yīng)加收手續(xù)費(fèi)。（）
題型：判斷題
旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營(yíng)運(yùn)方式。（）
題型：判斷題
汽車旅客運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)業(yè)收入，根據(jù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的不同分為運(yùn)輸收入和其它收入，以下項(xiàng)目中屬于運(yùn)輸收入的項(xiàng)目是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旅客運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)以（）為依據(jù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛技術(shù)的等級(jí)是運(yùn)管部門年度審驗(yàn)的重要依據(jù)之一。（）
題型：判斷題
為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力，充分挖掘運(yùn)輸潛力，組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題