A.拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上，鋼架之間用縱向鋼筋聯(lián)接，鋼架與圍巖應(yīng)盡量靠近，但應(yīng)留保護(hù)層
B.鋼架應(yīng)垂直隧道中線，上下、左右允計(jì)偏差，鋼架傾斜度
C.鋼架背后是否用碎石或塊石填充
D.鋼架與圍巖之間的間隙必須用噴射砼充填密實(shí)，間隙過(guò)大時(shí)，可用混凝土楔塊頂緊
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A.任意方面打設(shè)
B.徑向
C.垂直巖面
D.豎直方向
A.物探
B.鑿孔
C.激光斷面儀
D.光帶攝影法
A.端頭錨固式錨桿
B.全長(zhǎng)粘錨固式錨桿
C.磨擦式錨桿
D.混合式錨桿
A.靈活性及及時(shí)性
B.密貼性及整體性
C.柔性與延性
D.封閉性
A.掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm
B.輔助眼眼口排距、行距誤差均不得大于5cm
C.周邊眼沿隧道設(shè)計(jì)斷面輪廓線上的間距誤差不得大于5cm
D.內(nèi)圈炮眼至周邊眼的排距誤差不得大于5cm
最新試題
為體現(xiàn)襯砌對(duì)圍巖的約束作用，在結(jié)構(gòu)矩陣分析中需設(shè)置鏈桿單元?jiǎng)偠染仃嚒?/p>
噴混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu)具有（）。
隧道勘察挖探的主要手段有坑探和槽探。
分部開(kāi)挖法分為臺(tái)階分部開(kāi)挖法、（）和（）三種。
全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)分為（）和（）兩類(lèi)。
隧道洞口襯砌應(yīng)采用柔度結(jié)構(gòu)錨噴襯砌。
新奧法的施工原則是設(shè)置柔性襯砌結(jié)構(gòu)允許圍巖產(chǎn)生卸壓變形。
盾構(gòu)法隧道常用的襯砌方法有（）、（）、擠壓混凝土襯砌以及復(fù)合式襯砌等。
巖體的初應(yīng)力由自重應(yīng)力和構(gòu)造應(yīng)力兩種力系構(gòu)成。
為提高錨桿的加固效率，錨桿的長(zhǎng)度以不超過(guò)松動(dòng)區(qū)為宜。