A.噴砼表面可以有少量錨桿頭或鋼筋斷頭外露
B.凸凹不平部位應(yīng)修鑿、補噴,使表面平順
C.局部漏水應(yīng)進行處理
D.噴砼表面不允許有錨桿頭或鋼筋斷頭外露
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A.拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上,鋼架之間用縱向鋼筋聯(lián)接,鋼架與圍巖應(yīng)盡量靠近,但應(yīng)留保護層
B.鋼架應(yīng)垂直隧道中線,上下、左右允計偏差,鋼架傾斜度
C.鋼架背后是否用碎石或塊石填充
D.鋼架與圍巖之間的間隙必須用噴射砼充填密實,間隙過大時,可用混凝土楔塊頂緊
A.任意方面打設(shè)
B.徑向
C.垂直巖面
D.豎直方向
A.物探
B.鑿孔
C.激光斷面儀
D.光帶攝影法
A.端頭錨固式錨桿
B.全長粘錨固式錨桿
C.磨擦式錨桿
D.混合式錨桿
A.靈活性及及時性
B.密貼性及整體性
C.柔性與延性
D.封閉性
最新試題
錐狀體細胞需要較強的光刺激才興奮,其視力稱為()。
汽車司機在白天進入長隧道前,會出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象;剛進入隧道后,會出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象。
當(dāng)彈性地基梁的彈性特征值與換算長度之積小于1.0時,直墻式襯砌的邊墻按()計算。
直接影響司機視覺的物理量是()。
在半橫向式通風(fēng)方式隧道中,隧道進口處的風(fēng)壓最大。
Ⅱ級圍巖的基本質(zhì)量指標(biāo)介于451~550之間。
隧道監(jiān)控量測必測的項目是哪些?
為體現(xiàn)襯砌對圍巖的約束作用,在結(jié)構(gòu)矩陣分析中需設(shè)置鏈桿單元剛度矩陣。
為提高錨桿的加固效率,錨桿的長度以不超過松動區(qū)為宜。
市政隧道和礦山隧道均具有的隧道形式是()。