在半橫向式通風(fēng)方式隧道中，隧道進(jìn)口處的風(fēng)壓最大。

巖體的初應(yīng)力由自重應(yīng)力和構(gòu)造應(yīng)力兩種力系構(gòu)成。

當(dāng)彈性地基梁的彈性特征值與換算長(zhǎng)度之積小于1.0時(shí)，直墻式襯砌的邊墻按（）計(jì)算。

采用結(jié)構(gòu)力學(xué)力法建立襯砌單元?jiǎng)偠确匠虝r(shí)，單元?jiǎng)偠确匠痰淖筮吺禽S力、剪切力和彎曲，右邊是（）和（）。

隧道洞口某淺埋段地質(zhì)情況為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，破碎且地下水豐富。試敘述可以用的開(kāi)挖方法，采取的技術(shù)措施。

全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)分為（）和（）兩類(lèi)。

決定盾構(gòu)盾尾長(zhǎng)度的主要因素是（）。

汽車(chē)司機(jī)在白天進(jìn)入長(zhǎng)隧道前，會(huì)出現(xiàn)（）視覺(jué)現(xiàn)象；剛進(jìn)入隧道后，會(huì)出現(xiàn)（）視覺(jué)現(xiàn)象。

公路規(guī)范規(guī)定公路隧道明洞的填土高度不小于（）。

Ⅱ級(jí)圍巖的基本質(zhì)量指標(biāo)介于451~550之間。