A.遇險(xiǎn)通信
B.搜救協(xié)調(diào)通信
C.現(xiàn)場(chǎng)通信
D.尋位
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A.啟動(dòng)VHF DSC報(bào)警隨后在VHF上進(jìn)行遇險(xiǎn)通信
B.啟動(dòng)MF/HF DSC報(bào)警隨后在MF/HF上進(jìn)行無線電話遇險(xiǎn)通信
C.啟動(dòng)Inmarsat船站進(jìn)行報(bào)警并隨后用船站進(jìn)行遇險(xiǎn)通信
D.啟動(dòng)EPIRB
A.半工作狀態(tài)
B.正常工作
C.關(guān)閉狀態(tài)
D.根據(jù)需要開機(jī)工作
A.大西洋東、大西洋西、太平洋和印度洋
B.大西洋、太平洋、印度洋和北冰洋
C.大西洋西、北冰洋、印度洋和太平洋
D.大西洋、印度洋、北冰洋、太平洋
A.向岸上報(bào)警
B.現(xiàn)場(chǎng)通信與尋位
C.向附近船舶報(bào)警
D.向岸上和附近船報(bào)警
A.尋位
B.現(xiàn)場(chǎng)通信
C.駕駛臺(tái)通信
D.報(bào)警
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）