多項選擇題鐵路區(qū)段通過能力按下列固定設(shè)備計算:()。
A.車站
B.區(qū)間
C.機(jī)務(wù)設(shè)備
D.給水設(shè)備
E.供電設(shè)備
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1.多項選擇題追蹤列車間隔時間決定于()。
A.相鄰兩車站之間的距離
B.同方向列車間隔距離
C.列車運行速度
D.機(jī)車交路方式
E.信聯(lián)閉設(shè)備類型
2.多項選擇題車站間隔時間包括()。
A.不同時到達(dá)間隔時間
B.會車間隔時間
C.連發(fā)間隔時間
D.不同時通過間隔時間
E.追蹤間隔時間
3.多項選擇題鐵路機(jī)車的運用方式有()。
A.肩回交路
B.半循環(huán)交路
C.循環(huán)交路
D.半環(huán)形交路
E.環(huán)形交路
4.多項選擇題產(chǎn)生列車在中間站停站時間的原因有()。
A.進(jìn)行必要的技術(shù)作業(yè)
B.旅客乘降,行包裝卸
C.車輛摘掛,貨物裝卸
D.列車交會或越行
E.機(jī)車乘務(wù)組吃飯
5.多項選擇題運行圖按格式分為()。
A.小時格運行圖
B.半小時格運行圖
C.十分格運行圖
D.五分格運行圖
E.二分格運行圖
最新試題
運輸工作分析的主要內(nèi)容有()。
題型:多項選擇題
下列指標(biāo)中,()屬于運行圖質(zhì)量指標(biāo)。
題型:多項選擇題
加強(qiáng)鐵路通過能力的途徑有()。
題型:多項選擇題
裝車地直達(dá)列車包括()。
題型:多項選擇題
影響車流運行徑路選擇的主要因素有()。
題型:多項選擇題
鐵路機(jī)車的運用方式有()。
題型:多項選擇題
全路工作量等于全路各鐵路局工作量之和。
題型:判斷題
在鐵路局(分局)管內(nèi)卸車的重車稱為()。
題型:單項選擇題
將貨車周轉(zhuǎn)時間的各項因素分為主觀、客觀兩大類,那么屬于客觀因素的是()。
題型:多項選擇題
追蹤列車間隔時間決定于()。
題型:多項選擇題