多項(xiàng)選擇題貨物在運(yùn)輸、裝卸、保管中需采取特種措施的為特種貨物，特種貨物可分為（）。

A.危險(xiǎn)貨物
B.超限貨物
C.鮮活貨物
D.契約貨物
E.貴重貨物


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你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題公路貨物運(yùn)輸按運(yùn)輸組織方法可分為：（）。

A.零擔(dān)貨物運(yùn)輸
B.普通貨物運(yùn)輸
C.特種貨物運(yùn)輸
D.整批貨物運(yùn)輸
E.集裝箱運(yùn)輸

2.多項(xiàng)選擇題鐵路貨物運(yùn)輸作業(yè)，按其運(yùn)輸過(guò)程可分為（）作業(yè)。

A.貨物裝卸
B.貨物交接
C.貨物發(fā)送
D.貨物途中
E.貨物到達(dá)

3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)貨物的包裝形式，水路貨物運(yùn)輸可分為（）。

A.散裝貨物運(yùn)輸
B.成件貨物運(yùn)輸
C.集裝箱貨物運(yùn)輸
D.零擔(dān)貨物運(yùn)輸
E.整船貨物運(yùn)輸

4.多項(xiàng)選擇題國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的辦理種類分為（）。

A.整車貨物
B.直通貨物
C.零擔(dān)貨物
D.快運(yùn)貨物
E.大噸位集裝箱貨物

5.多項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸產(chǎn)生的原因有以下幾個(gè)（）。

A.生產(chǎn)和消費(fèi)在空間上的分離
B.生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)間上的分離
C.生產(chǎn)和消費(fèi)在地理上的分離
D.生產(chǎn)和消費(fèi)在距離上的分離
E. 顧客的需要

最新試題

如果采用40噸的卡車進(jìn)行運(yùn)輸，則在AC間車流的空率是多少？并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行簡(jiǎn)單的解釋。

題型：?jiǎn)柎痤}

在我國(guó)現(xiàn)行的運(yùn)價(jià)制度中，鐵路采用分級(jí)制，水運(yùn)和公路采用分號(hào)制。

題型：判斷題

請(qǐng)簡(jiǎn)單闡述提單的概念，并解釋提單具有的基本功能。

題型：?jiǎn)柎痤}

在足額保險(xiǎn)的情況況下，保險(xiǎn)人要按實(shí)際損失賠償，不再受保險(xiǎn)金額的限制。

題型：判斷題

一般來(lái)說(shuō)，集裝箱的運(yùn)價(jià)低于零擔(dān)運(yùn)價(jià)，高于整車運(yùn)價(jià)。

題型：判斷題

什么是包裝？它在儲(chǔ)存中起到怎樣的作用？

題型：?jiǎn)柎痤}

某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，實(shí)際使用工時(shí)1200小時(shí)，支付工資6000元；包裝單位產(chǎn)品的人工標(biāo)準(zhǔn)成本是12元/件，每件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)為3小時(shí)，即標(biāo)準(zhǔn)工資率為4元/小時(shí)。其工資率差異為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨物運(yùn)輸作為整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，其在社會(huì)再生產(chǎn)中展現(xiàn)出哪些基本特性？

題型：?jiǎn)柎痤}

跨航區(qū)的直達(dá)貨物運(yùn)輸，由于各航區(qū)的運(yùn)價(jià)水平不同，因而不適用于直達(dá)運(yùn)輸。

題型：判斷題

如果從鋼廠B到鐵礦區(qū)A方向的貨流量變化為1000噸，則鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段的回運(yùn)系數(shù)又是多少？

題型：?jiǎn)柎痤}