A.強調包裝產品適合一定的用途
B.能滿足產品流通、銷售和消費的需要及滿足程度的屬性
C.具有適用性、可靠性、安全性、耐用性和經濟性
D.產品包裝質量通常用機械、物力、化學等性能表示
E.外在表現反映在尺寸、形狀、重量、手感等方面
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A.單一方式聯運
B.多種方式聯運
C.協(xié)作式聯運
D.銜接式聯運
E.國際聯運
A.全程性
B.代理性
C.簡便性
D.協(xié)同性
E.通用性
A.統(tǒng)一化、簡單化
B.減少中間環(huán)節(jié)、提高運輸質量
C.運輸專業(yè)化程度加大，成本增加
D.擴大運輸經營人的業(yè)務范圍，提高運輸組織水平，實現合理化運輸
E.降低運輸成本，節(jié)約運雜費用
A.最基本的計費標準是貨物的容積和重量
B.為貨物的容積和重量規(guī)定一個比例關系，并按照這種比例關系換算
C.主要按容積和重量計算運費；對于貴重貨物，則按貨價的一定百分比計算運費
D.議價運費一般比等級費率高
E.對于某些特定貨物可以按其實體的個數或件數計算運費
A.運價里程
B.運價號
C.運價率
D.計費重量
E.天氣情況
最新試題
什么是包裝材料？它需要具備哪些性能？在選用的過程中，需要考慮哪些因素？
在貨物運輸合同中，托運人具有哪些基本的權利與義務？
運輸承包發(fā)運制中的聯運服務公司，在零擔貨物運輸中顯示出的意義表現在哪些方面？
某企業(yè)本月生產包裝盒600件，發(fā)生機械費用2400元，實際工時1200小時；企業(yè)包裝能力為600件，即1200小時，每件產品包裝機械費用標準成本2元/件，每件產品標準工時為2小時，即標準分配率為1元/小時。其包裝機械費用成本差異為（）。
在足額保險的情況況下，保險人要按實際損失賠償，不再受保險金額的限制。
根據第3題的計算結果，分析為什么存在這種貨流方向上的不均衡性？
跨航區(qū)的直達貨物運輸，由于各航區(qū)的運價水平不同，因而不適用于直達運輸。
某企業(yè)本月生產包裝盒600件，實際使用工時1200小時，支付工資6000元；包裝單位產品的人工標準成本是12元/件，每件產品的標準工時為3小時，即標準工資率為4元/小時。其工資率差異為（）。
以下關于包裝人工成本差異的說法正確的是（）。
在我國現行的運價制度中，鐵路采用分級制，水運和公路采用分號制。