單項(xiàng)選擇題柱塞套筒進(jìn)行滑動(dòng)性能實(shí)驗(yàn)時(shí)，一般將柱塞抽出1／3左右后觀察其（）。
A.下落速度
B.壓力變化
C.燃油漏損量
D.表面變形
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1.單項(xiàng)選擇題柱塞套筒進(jìn)行滑動(dòng)性能實(shí)驗(yàn)時(shí)，一般將柱塞抽出（）左右后觀察其下落速度。
A.1／5
B.1／4
C.1／3
D.1／2
2.單項(xiàng)選擇題個(gè)精密偶件端面的機(jī)械密封不良的主要原因是（）。
A.磨損
B.腐蝕
C.變形
D.B或C
3.單項(xiàng)選擇題為了保證各精密偶件端面的密封性能，檢修時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）。
A.研磨
B.修刮
C.修挫
D.拋光
4.單項(xiàng)選擇題為了保證噴油器性能良好應(yīng)定期進(jìn)行（）檢查。
A.密封性
B.啟閥壓力
C.霧化質(zhì)量
D.A+B+C
5.單項(xiàng)選擇題檢查噴油器密封性的定量方法是（）。
A.滑動(dòng)性能試驗(yàn)
B.燃油漏損定量法
C.啟閥壓力試驗(yàn)
D.霧化試驗(yàn)
最新試題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)（），以防超重。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測量是為了（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題