進(jìn)入現(xiàn)代，由于汽車的普及和城市郊區(qū)化的結(jié)果，城市變成了中心城市和包括外圍若干城鎮(zhèn)的城郊復(fù)合體。

在一個(gè)國(guó)家或區(qū)域，因各城市所處的內(nèi)外條件不同，會(huì)形成城市間不同的職能分工，由此也形成不同的城市規(guī)模。

城市得以發(fā)展壯大的關(guān)鍵原因在于擁有廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地和發(fā)達(dá)的交通。

郊區(qū)化的動(dòng)力機(jī)制，包含（）

城市腹地的大小、條件和城市與腹地間的通達(dá)性決定了上海比天津、廣州、武漢要發(fā)展得大，而不可能顛倒過(guò)來(lái)。

一個(gè)完整的城市職能概念應(yīng)包含（）

城市地理學(xué)對(duì)區(qū)域體系的研究?jī)?nèi)容主要包括職能結(jié)構(gòu)、分布結(jié)構(gòu)、規(guī)模結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)。

工業(yè)的擴(kuò)展帶動(dòng)城市的擴(kuò)展，這是城市化的傳統(tǒng)推進(jìn)方式。

下例屬于城市拉因的是（）

1990年《人文地理》雜志發(fā)表了《西南三省城鎮(zhèn)的職能類型》一文，是我國(guó)第一篇綜合性城市職能分類的論文。