在沒有特別可預(yù)見風(fēng)險(xiǎn)的情況下，船舶在東南亞各國間航線上可取儲備天數(shù)為（）。

某船△L＝6690t，過淺灘（ρ=1.012）時最大吃水d=9.35m所對應(yīng)的海水排水量△＝26330t，船由始發(fā)港至過淺處油水消耗475t，則本航次所允許使用的總載重量為（）t。

某船△L＝6380t，過淺灘（ρ=1.008）時最大吃水d=9.65m所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)密度海水下排水量△＝26690t，船由始發(fā)港至過淺處油水消耗545t，則本航次所允許使用的總載重量為（）t。

普通貨船的船舶常數(shù)C是指船舶（）。

當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時，且高載重線段所消耗的油水總量大于高低載重線所對應(yīng)的排水量之差，則船舶的排水量應(yīng)根據(jù)（）確定。

具體船舶的船舶常數(shù)是（），其值越（），船上裝貨量越少。（）

下列（）不屬于船舶常數(shù)的內(nèi)容。

當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時，且高載重線段所消耗的油水總量小于高低載重線所對應(yīng)的排水量之差，則船舶的排水量應(yīng)根據(jù)（）確定。

當(dāng)船舶由較低載重線海區(qū)航行至較高載重線海區(qū)時，船舶的排水量應(yīng)根據(jù)（）確定。

某船Δs=20881t，ΔW=20395t，空船ΔL=5371t，船舶由夏季載重線海區(qū)航行至冬季載重線海區(qū)時，且夏季載重線段油水消耗量655t。已知本航次需裝油水等共1040t，船舶常數(shù)120t，則本航次最多載貨（）t。