公路平面線形由（）、（）、（）組合而成，平曲線又分為（）、（）兩種。

平曲線主點(diǎn)樁計(jì)算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關(guān)系。

測(cè)設(shè)自動(dòng)化發(fā)展要（）和跟蹤國(guó)際最新測(cè)設(shè)技術(shù)。

遙感技術(shù)可以獲得（）資料。

動(dòng)態(tài)透視圖是（）

將下列表達(dá)式用AutoLISP語(yǔ)句表達(dá)：

借方是指（）

公路CAD主要內(nèi)容包括（）、（）、（）與圖表繪制、文件輸出等。

路線優(yōu)化設(shè)計(jì)第一階段常進(jìn)行（）。第二階段常用（）。第三階段常用（）。

某公路曲線偏角實(shí)測(cè)為30度12分10秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除， 需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線，按預(yù)先選定緩和曲線長(zhǎng)40M，計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長(zhǎng)、切線長(zhǎng)、中間圓曲線長(zhǎng)、平曲線總長(zhǎng)）。