A.聯(lián)系電路
B.場(chǎng)間聯(lián)系
C.照查電路
D.推峰聯(lián)系
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A.開放狀態(tài)
B.紅燈狀態(tài)
C.關(guān)閉狀態(tài)
D.綠燈狀態(tài)
A.一處
B.二處
C.三處
D.多處
A.雙重控制
B.分散控制
C.獨(dú)立控制
D.三重控制
A.光檔
B.測(cè)重
C.測(cè)長(zhǎng)
D.限界檢查器
A.速度慢
B.速度快
C.靈敏度高
D.可靠性高
最新試題
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻系統(tǒng)應(yīng)保持在60℃以下。
信號(hào)機(jī)的基礎(chǔ)露出地面不超過90mm。
對(duì)冷卻式空壓機(jī)來說，只要冷卻水中斷，氣缸和排氣溫度會(huì)迅速上升，空壓機(jī)就會(huì)失去正常工作的條件，而不能繼續(xù)工作。
電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子繞組等組成。
空壓機(jī)任何部分的溫度超過允許值時(shí)需要緊急停車。
空壓機(jī)不用根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇不同的潤(rùn)滑油。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電流電壓都不得超過規(guī)定數(shù)值的±5%。
由一條線路分歧為兩條線路，在分歧點(diǎn)鋪設(shè)的轉(zhuǎn)轍線路，叫做道岔。
ZK3電空機(jī)調(diào)壓閥的調(diào)壓范圍是：0.05Pa～1.0Pa。
潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足，油質(zhì)不好時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。