A．裝卸時間平均計算
B．裝卸時間統(tǒng)算
C．可調(diào)劑使用的裝卸時間
D．可混用裝卸時間
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A．應(yīng)分別為裝貨港和卸貨港單獨編制裝貨時間表和卸貨時間表
B．應(yīng)為裝貨港和卸貨港統(tǒng)一編制裝貨時間表和卸貨時間表
C．不需要再為裝貨港和卸貨港編制裝貨時間表和卸貨時間表
D．只需要視情編制裝貨時間表或卸貨時間表即可
A．可以用裝貨港的速遣或滯期時間抵補卸貨港產(chǎn)生的滯期或速遣時間
B．可以用裝貨港的滯期或速遣時間抵補卸貨港產(chǎn)生的滯期或速遣時間
C．可以用裝貨港的速遣或滯期時間抵補卸貨港產(chǎn)生的速遣或滯期時間
D．可以用卸貨港的速遣或滯期時間抵補裝貨港產(chǎn)生的滯期或速遣時間
A．延宕
B．超滯
C．滯期
D．展期
A．速遣費
B．滯期費
C．超滯費
D．滯留損失賠償金
A．滯期費按船舶滯期時間乘以合同的滯期費率計算
B．滯期費率通常是按照每天每載重噸或每天每艘船若干元規(guī)定的
C．滯期時間等于合同規(guī)定的可用裝卸時間與實用裝卸時間之差
D．滯期時間等于實用裝卸時間與合同規(guī)定的可用裝卸時間之差
最新試題
我國海商法規(guī)定，承租人應(yīng)當保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點之間從事約定的海上運輸。承租人違反這一規(guī)定的，出租人有權(quán)（）。
我國海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運（）的，對因此而損失的營運時間，承租人不付租金。
在定期租船條件下，以下可以作為停租的事由是（）。
以下關(guān)于停租時間的計算原則，表述正確的是（）。
我國海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運連續(xù)滿24小時的，對因此而損失的營運時間，（）。
“波爾的姆”和“土產(chǎn)格式”合同范本均規(guī)定，承租人按每（）支付租金。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，在交船和還船前，雙方當事人應(yīng)自負費用指定各自的驗船師，進行交船∕還船聯(lián)合檢驗，以確定（）。
由于船長服從承租人的指示（ ），應(yīng)由承租人負責賠償。Ⅰ．造成船舶損害；Ⅱ．造成貨物損壞或滅失；Ⅲ．使出租人遭受損失；Ⅳ．使出租人對第三者承擔的賠償責任。
我國海商法規(guī)定，承租人未按照合同約定支付租金的，出租人有權(quán)（）。
在定期租船條件下，出租人不負責（）。