A．在裝貨港節(jié)省的裝貨時間可加在卸貨港的卸貨時間，從而使卸貨港的可用時間延長
B．在裝貨港滯期的時間也可從卸貨港可用時間中扣除，從而使卸貨港可用時間縮短
C．A、B都對
D．A、B都不對
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A．船舶實際靠泊后
B．遞交NOR后，開始起算卸貨時間時
C．船舶開始卸貨時
D．船舶到達習(xí)慣的“商業(yè)區(qū)域”時
A．進入滯期的時間不同
B．計算裝卸時間方法上的不同
C．計算延滯費和速遣費方法上的不同
D．對裝卸時間有不同的定義
航次租船合同通常都規(guī)定，當(dāng)貨物裝上船后，承租人可以要求（）簽發(fā)自己或出租人的提單。這種提單被稱為根據(jù)租船合同簽發(fā)的提單。
Ⅰ．出租人；Ⅱ．出租人的代理人；Ⅲ．租船經(jīng)紀(jì)人；Ⅳ．船長。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．一般不具有海上貨物運輸合同證明的性質(zhì)
B．具有海上貨物運輸合同的作用
C．就是其和出租人達成的海上貨物運輸契約
D．是海上貨物運輸合同成立的證明
A．節(jié)省全部時間
B．節(jié)省全部工作時間
C．節(jié)省全部裝貨時間
D．節(jié)省全部停泊時間
最新試題
我國海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運（）的，對因此而損失的營運時間，承租人不付租金。
以下可以作為承租人停租的事由是（）。
在定期租船合同下，貨物的裝載、積載、平艙和卸載都由承租人負責(zé)，但合同通常規(guī)定，（）應(yīng)對承租人雇傭的裝卸工人的作業(yè)進行合理監(jiān)督。
土產(chǎn)格式;合同范本規(guī)定船舶不得裝運具有（）的貨物。Ⅰ．危險性；Ⅱ．傷害性；Ⅲ．易燃性；Ⅳ．腐蝕性。
在定期租船條件下，船長可拒絕執(zhí)行承租人（）的指示。
（），是指在租期內(nèi)，由于合同約定的原因，承租人不能對船舶按合同規(guī)定予以使用時，可以停止支付租金的行為。
在定期租船條件下，以下可以作為停租的事由是（）。
由于船長服從承租人的指示（ ），應(yīng)由承租人負責(zé)賠償。Ⅰ．造成船舶損害；Ⅱ．造成貨物損壞或滅失；Ⅲ．使出租人遭受損失；Ⅳ．使出租人對第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，在交船和還船前，雙方當(dāng)事人應(yīng)自負費用指定各自的驗船師，進行交船∕還船聯(lián)合檢驗，以確定（）。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。