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A.牽引
B.加速
C.惰行
D.制動(dòng)
A.柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)機(jī)車動(dòng)輪不能實(shí)現(xiàn)機(jī)車?yán)硐霠恳阅?br />
B.柴油機(jī)曲軸一般不能反轉(zhuǎn)
C.柴油機(jī)應(yīng)在無(wú)負(fù)載情況下啟動(dòng)
D.柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍滿足不了機(jī)車運(yùn)行速度變化范圍的要求
A.左
B.上
C.下
D.右
A.尖軌
B.導(dǎo)曲線軌
C.翼軌
D.護(hù)輪軌
最新試題
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù),而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神,體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的()原則。
世界第一條鐵路出現(xiàn)在()。
承運(yùn)方按合同提供勞務(wù)行為,將貨物及時(shí)、安全、準(zhǔn)確地運(yùn)達(dá)日的地,也是經(jīng)濟(jì)法客體。
按照《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰?guó)際聯(lián)運(yùn)貨物國(guó)外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。
鐵路托運(yùn)人申報(bào)不實(shí),主要表現(xiàn)在()。
鐵路安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位,體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運(yùn)輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過(guò),機(jī)動(dòng)車和畜力車不準(zhǔn)通行。
某私人汽車業(yè)主A使用C駕駛證開(kāi)行大貨車為貨主B運(yùn)輸一批貨物,被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運(yùn)輸合同屬于()。
下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式?()