A.未放松手制動(dòng)
B.使用制動(dòng)不當(dāng),用力過(guò)大
C.離合器忽抬忽踏或者油門(mén)忽大忽小
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A.未回方向或回方向不夠
B.使用制動(dòng)不當(dāng),用力過(guò)大
C.離合器忽抬忽踏或者油門(mén)忽大忽小
A.道路坡度大
B.動(dòng)作太慢
C.天氣太熱
A.減擋時(shí)機(jī)過(guò)晚
B.減擋時(shí)機(jī)過(guò)早
C.減到高一級(jí)擋位
A.轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)過(guò)早
B.轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)過(guò)晚
C.轉(zhuǎn)彎后未及時(shí)回轉(zhuǎn)方向
A.轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)過(guò)早
B.轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)過(guò)晚
C.轉(zhuǎn)彎后未及時(shí)回轉(zhuǎn)方向
最新試題
傾聽(tīng)中的目光運(yùn)用,哪種目光比較受學(xué)員喜歡?()
女學(xué)員的特點(diǎn)有“二好”“二強(qiáng)”“二小”“二差”,下面對(duì)女學(xué)員的特點(diǎn)描述不正確的是()
人們表達(dá)方式不同,效果就會(huì)不同。表達(dá)最起碼的要求是口齒清晰、邏輯嚴(yán)密、合情入理、聲情并茂、果斷有力。教練員的表達(dá)有哪兩種?()
駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛在道路上行駛時(shí),助人為樂(lè)、團(tuán)結(jié)互助的表現(xiàn)是()。
從追求教學(xué)效果的角度看,現(xiàn)代社會(huì)需要賞識(shí)教育,它以尊重學(xué)員人格為前提,通過(guò)表?yè)P(yáng)、肯定、期待學(xué)生的某些閃光點(diǎn),激發(fā)學(xué)生內(nèi)心的潛力、興趣和動(dòng)力,從而取得更好的學(xué)習(xí)效果;贊美學(xué)員的作用有哪些?()
汽車(chē)駕駛教練員作為一名技能型教師,駕校和教練員的責(zé)任感是()
交通事故的形式包括()。
‘波什定律’表示什么?()
有行為才有體驗(yàn),有體驗(yàn)才有感悟,有感悟才有升華。古詩(shī)云:“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”,說(shuō)明體驗(yàn)式教學(xué)的重要性,那么教練員應(yīng)該怎樣進(jìn)行體驗(yàn)式教學(xué)呢?()
駕駛?cè)税踩{駛理念包括()和安全防撞的理念。