單項選擇題駝峰調速系統(tǒng)設有三級制動位時,Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是()。
A.間隔制動和調速制動
B.間隔制動和目的制動
C.調速制動和目的制動
D.間隔制動和連續(xù)制動
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題()是指調車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
A.易行線
B.中行線
C.難行線
D.普通線
2.多項選擇題車場按其形狀可以分為以下哪幾種?()
A.梯形車場
B.異腰梯形車場
C.平行四邊形車場
D.梭形車場
3.多項選擇題樞紐線路引入方式一般有()幾種。
A.直接引入
B.分歧引入
C.會和引入
D.分散引入
4.單項選擇題鐵路樞紐設置兩個及以上的客運站時,樞紐內客運站的布局有幾種形式?()
A.主要客運站布置在幾個深入樞紐的干線盡端
B.主要客運站順列布置在貫通樞紐的鐵路干線上
C.主要客運站分別布置在樞紐銜接干線的折角邊上
D.主要客運站布置在樞紐環(huán)線上
E.主要客運站布置在樞紐客運直徑線上,樞紐干線間貨物列車經環(huán)線或迂回線走行
5.單項選擇題高速鐵路引入既有樞紐的方式中,并行引入方式的優(yōu)點不包括()。
A.對城市不產生重新分割,對既有鐵路樞紐布局影響不大
B.便于旅客就近乘降,節(jié)省旅客出行時間
C.可以充分利用既有客運站站房和城市市政交通設施和服務設施
D.有利于就近修建高速動車段和綜合維修基地
最新試題
單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設備由()和卸煤(礦)裝船兩個系統(tǒng)組成。
題型:單項選擇題
引起曲線阻力的原因有()。
題型:多項選擇題
集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為()。
題型:多項選擇題
樞紐線路引入方式一般有()幾種。
題型:多項選擇題
高速鐵路引入既有樞紐的方式中,并行引入方式的優(yōu)點不包括()。
題型:單項選擇題
旅客站臺按站臺與線路相互位置分為()和()。
題型:單項選擇題
車輛溜放過程所受阻力包括()、制動力以及起動阻力等。
題型:多項選擇題
車站改編能力由()和()組成。
題型:單項選擇題
駝峰溜放部分是指由()(峰頂平臺與溜放部分的變坡點)到()或計算點(調車場不設減速器制動位時)的線路范圍。
題型:單項選擇題
客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和()作業(yè)布置圖。
題型:填空題