A.在剎車過程中,計算機系統(tǒng)將計算前輪的速度和后輪的速度差,計算左后輪和右后輪速度之間的差
B.如果這個差距超過預(yù)設(shè)的速度極限,它關(guān)閉超過參考極限的后輪電磁閥
C.在進行ABS調(diào)節(jié)的時候,會禁止制動力分配
D.EBD電子制動力分配系統(tǒng)無診斷功能
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A.電壓
B.電阻
C.電流
D.頻率
A.冷卻液溫度
B.進氣溫度
C.進氣壓力
D.空氣濾芯
A.水溫傳感器有故障
B.噴油器不噴油
C.進氣溫度傳感器有故障
D.火花塞有故障
A.輪胎氣壓過低
B.轉(zhuǎn)向傳動機械配合過緊
C.轉(zhuǎn)向軸的軸承過緊或損壞
D.轉(zhuǎn)向拉桿的球頭銷與球頭座配合過緊或損壞
A.起動開關(guān)或電磁開關(guān)行程調(diào)整不正確
B.電樞移動式固定觸點和活動觸點間隙調(diào)整不當(dāng)
C.起動機驅(qū)動小齒輪或飛輪輪齒磨損過甚或打滑
D.起動機固定螺栓太緊
最新試題
電磁開關(guān)中固定鐵心孔表面粗糙度值高,加之推桿彎曲變形,推桿在運動時阻滯出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象會出現(xiàn)()的故障。
在測量空調(diào)系統(tǒng)壓力時,結(jié)果發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)壓力低、高壓側(cè)壓力低,以下哪個原因不會造成這種故障()
起動機運轉(zhuǎn)時有撞擊聲,且不能帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)故障原因有()
中間支承軸承散架可導(dǎo)致()。
EBD電子制動力分配系統(tǒng)可以()
屬于氣門彈簧座的檢測項目有()。
在行駛時,計算機不斷地接收車速傳感器的信號,進行車輪轉(zhuǎn)速的計算,可以確定以下哪些數(shù)值()
磁感應(yīng)式傳感器故障的檢測方法()
故障原因與故障現(xiàn)象的對應(yīng)關(guān)系()
發(fā)動機冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含()