A.斷開[關(guān)門1]
B.斷開[關(guān)門2]
C.閉合[關(guān)車門連鎖1]
D.閉合[關(guān)車門連鎖2]
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A.應(yīng)急燈切換在OFF 位
B.標(biāo)識燈控制器MOS 管擊穿
C.頭燈電源壞，輸出少一路、幾路或全部，觸發(fā)器損壞或燈泡壞
D.應(yīng)急燈切換在ON 位
A.頭燈遠(yuǎn)近光同時亮
B.頭燈遠(yuǎn)光或近光燈有部分燈不亮
C.頭燈遠(yuǎn)光或近光燈全不亮
D.尾燈常亮
A.接觸網(wǎng)網(wǎng)壓波動
B.控制設(shè)備或蓄電池的斷路器開關(guān)跳閘
C.蓄電池電量不足
D.整流單元故障
A.司機室配電盤中的[啟動試驗]旋鈕開關(guān)反位
B.司機室配電盤中的[空擋]旋鈕開關(guān)反位
C.司機室配電盤中的[車上試驗]旋鈕開關(guān)反位
D.誤操作
A.受電弓降下
B.過分相時，全列車斷電，全列緊急制動
C.司機室配電盤中的[蓄電池接觸器]斷路器斷開
D.司機室配電盤中的[顯示燈電源]斷路器斷開
最新試題
抱死1、2（151、152）故障經(jīng)隨車機械師處理完畢恢復(fù)運行后，后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障，不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車，重點關(guān)注（）及被切除軸對應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對應(yīng)車輛的運行狀態(tài)（重點關(guān)注是否發(fā)生振動、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車，下車檢查。
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的（）斷路器。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障原因有（）。
輔助電源裝置ACVN1跳閘（146）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：（）、收音機。
CRH380A統(tǒng)型動車組雙TXC功能異常（667）故障現(xiàn)象有（）。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
制動不足（123）故障緊急復(fù)位后，若制動試驗不正常，或“制動力不足（123）”故障未消除，通知隨車機械師。機械師立即將故障車配電盤中的（）斷路器斷開15秒再投入。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，總風(fēng)缸截斷塞門關(guān)閉后，若空壓機所在車受影響時，斷開其配電盤中的（）斷路器。