描述交通到達(dá)統(tǒng)計(jì)特性的離散型分布包括泊松分布、二項(xiàng)分布和（）分布。

我國(guó)交通部門規(guī)定：在車速為30（km /h ）時(shí)，重型貨車行駛制動(dòng)距離不大于（）

城市化，特別是特大城市，使得交通緊張成為大城市的最突出問題之一，其中城市交通最難解決的問題是（）

年第30位最高小時(shí)交通量

前后車運(yùn)行狀態(tài)的改變是不同步的，后車司機(jī)對(duì)前車運(yùn)行狀態(tài)的改變要有一個(gè)反應(yīng)過程，包括（）

交通對(duì)環(huán)境的污染主要有：交通噪聲；（）；車輛廢氣。

歷史上有記載的第一次汽車壓死人的事件1899年發(fā)生在（）

“綠波寬度”可確定（）

平均值法

以下代表交通噪聲指數(shù)的是（）