單項選擇題CRH1A-A一級修檢查閘片托、閘片。閘片托外觀狀態(tài)良好,安裝牢固。閘片無反裝,閘片磨耗剩余(最薄處)厚度≥()mm。

A.5
B.6
C.7
D.8


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1.單項選擇題CRH1A-A一級修目視檢查()檢修門外觀狀態(tài)良好,安裝螺栓無松脫。

A.風(fēng)笛
B.DSD裝置
C.主控手柄
D.雨刮器

5.單項選擇題CRH1A-A型動車組自動解鉤順序啟動后,解鉤按鈕一直亮燈,車組按以下流程實施解鉤:()

A.電氣連接的解鉤完成→機械解鉤完成→壓縮空氣連接的解鉤完成→未激活的列車組實施緊急制動→兩列車組的TCMS自動重新配置
B.機械解鉤完成→電氣連接的解鉤完成→壓縮空氣連接的解鉤完成→未激活的列車組實施緊急制動→兩列車組的TCMS自動重新配置
C.兩列車組的TCMS自動重新配置。→電氣連接的解鉤完成→壓縮空氣連接的解鉤完成→未激活的列車組實施緊急制動→機械解鉤完成
D.電氣連接的解鉤完成→機械解鉤完成→壓縮空氣連接的解鉤完成→兩列車組的TCMS自動重新配置→未激活的列車組實施緊急制動

最新試題

軌道電路信號燈增加了黃燈,基本原理是利用()觸點的繼電器,將前后兩段鋼軌的信號控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。

題型:單項選擇題

動車運用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計劃、()、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。

題型:單項選擇題

列車未進(jìn)入()時,電流通過軌道繼電器線圈,使繼電器保持在吸起狀態(tài),信號機的綠燈接通,允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對應(yīng)的閉塞分區(qū)。

題型:單項選擇題

CR300BF動車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在()、04、05、06車。

題型:單項選擇題

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組車頂作業(yè)時,應(yīng)提前將安全平臺放下,應(yīng)在車頂防滑部分行走,注意腳下,防止跌倒滑落;通過兩車連接處時,注意車輛間間隙,防止踏空()。

題型:單項選擇題

當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時,輪對將鋼軌(),繼電器被短路,失電掉下,變成紅燈亮起,向后續(xù)列車發(fā)出停車信號。

題型:單項選擇題

CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組檢查脫水吸濕器中的硅膠;如果水晶體有()以上已變色,則更換水晶體。

題型:單項選擇題

車載斷電自動轉(zhuǎn)換電分相裝置,是在()上裝設(shè)相應(yīng)的裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)無需人為控制就可自動實現(xiàn)過電分相的自動轉(zhuǎn)換。

題型:單項選擇題

手動解編后檢查鉤鎖是否處于(),并將手柄掛入手柄架中。注:禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。

題型:單項選擇題

驗電器應(yīng)定期做()、啟動試驗。

題型:單項選擇題