列車乘務(wù)工作組織包括（）

行車路單是只由車站站長簽發(fā)的行車命令。（）

（）能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。

高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

我國從（）年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車，這是我國第一代主型客車。

（）規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。

候車室所有服務(wù)員應(yīng)具有哪幾個(gè)方面的基本功？

各種不同類型的運(yùn)輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運(yùn)輸市場需求方。（）

站臺(tái)高度超過（）或站臺(tái)上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。

客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際，又能節(jié)約時(shí)間、防止差錯(cuò)、事故，盡最大可能方便旅客。（）