多項(xiàng)選擇題根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》JTG3450-2019，貝克曼梁測(cè)試路基路面回彈彎沉，以下敘述錯(cuò)誤的有（）。

A.貝克曼梁測(cè)定的是路基路面結(jié)構(gòu)靜態(tài)總彎沉
B.對(duì)路面平均溫度為23℃，瀝青層厚度為5cm的瀝青路面，彎沉值應(yīng)與溫度修正
C.彎沉儀測(cè)頭置于測(cè)點(diǎn)上，測(cè)點(diǎn)位于輪隙中心前方（30～50）mm處
D.彎沉儀可以是單側(cè)測(cè)定，也可以是雙側(cè)同時(shí)測(cè)定，然后取雙側(cè)平均值


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1.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》JTG3450-2019，貝克曼梁測(cè)試路基路面回彈彎沉，在（）情況下，可不進(jìn)行溫度修正。

A.瀝青面層厚度小于或等于50mm
B.路表溫度在25℃±2℃范圍內(nèi)
C.面層平均溫度在20℃±2℃范圍內(nèi)
D.瀝青面層厚度大于50mm

2.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》JTG3450-2019，貝克曼梁測(cè)試路基路面回彈彎沉?xí)r，檢測(cè)前準(zhǔn)備工作包括（）。

A.檢查百分表的靈敏情況
B.測(cè)定加載車輪胎接地面積
C.加載車裝載并稱量單側(cè)輪重
D.測(cè)定貝克曼梁的重量

3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》JTG3450-2019，貝克曼梁測(cè)試路基路面回彈彎沉，敘述正確的有（）。

A.可通過百分表直接測(cè)得彎沉值，其單位為0.01m
B.每輛加載車一般配2臺(tái)彎沉儀，可左右輪同時(shí)測(cè)定2個(gè)測(cè)點(diǎn)的彎沉值
C.半剛性基層瀝青路面可采用長(zhǎng)度為5.4m的彎沉儀
D.貝克曼梁后臂與前臂長(zhǎng)度比為2：1

4.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》JTG3450-2019，貝克曼梁測(cè)試路基路面回彈彎沉，對(duì)加載車的要求包括（）。

A.輪胎氣壓（0.7±0.05）MPa
B.后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載（100±1）kN
C.雙后軸載重車
D.后軸單側(cè)雙輪組的載重車