單項選擇題客運方式結構的度量指標為（）。
A.客運周轉量/（人公里）
B.出行量/（人次）
C.公里/人
D.乘行量/（乘次）
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1.單項選擇題（）是將城市公共交通基礎設施納入統(tǒng)一管理，是智能公共系統(tǒng)信息管理的最高形式。
A.公共信息采集一體化
B.公共信息管理一體化
C.公共信息服務一體化
D.公共信息使用一體化
2.單項選擇題地區(qū)內(nèi)人口密度高，公共交通的利用率就會（）。
A.高
B.隨機
C.低
D.不變
3.單項選擇題公共交通樞紐在城市綜合客運交通體系中的主要功能是（）。
A.集散客流
B.集合客流
C.吸引客流
D.分散客流
4.單項選擇題客流（）差異是指線路投入運營后，實際客流在線路各區(qū)段間的空間分布與原預測結果差異較大。
A.空間分布上
B.時間分布上
C.總量上
D.人員分布
5.多項選擇題根據(jù)楊新苗博士所講，創(chuàng)建“公交城市”的實質是要使（）
A.公共交通與城市形態(tài)相匹配
B.公共交通與城市發(fā)展相適應
C.公共交通與城市歷史文化風貌相協(xié)調
D.公共交通與城市和諧共存，支持和引導城市可持續(xù)發(fā)展
最新試題
出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。
題型：判斷題
出行方式選擇實際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
題型：單項選擇題
（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務的性質，表現(xiàn)為服務對象的公眾化和不確定性。
題型：單項選擇題
城市軌道交通的社會功能包括（）。
題型：多項選擇題
城市客運交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。
題型：判斷題
列車前部著火且停在近后方車站時，司機應組織乘客向（）疏散。
題型：單項選擇題
閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱（）。
題型：單項選擇題
車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設備。
題型：判斷題
地鐵換乘站存在的問題包括（）。
題型：多項選擇題
（）是城市對外交通轉換的關鍵節(jié)點。
題型：單項選擇題