A.《73/78國際防污公約》
B.《1973年國際干預(yù)公海油污事件公約》
C.《1969年國際油污損害民事責(zé)任公約》
D.《1971年設(shè)立國際油污損害賠償基金公約》
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A.船舶代理人
B.救助人及其雇傭人
C.引航員
D.船舶修理人
A.船上發(fā)生的人員傷亡
B.船上發(fā)生的財(cái)產(chǎn)損失
C.打撈沉船費(fèi)用
D.船員工資
A.公約的規(guī)定
B.法院地法律的規(guī)定
C.債務(wù)人與債權(quán)人的約定
D.由債務(wù)人決定
A.《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》和我國《海商法》
B.《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》和《1957年海船所有人責(zé)任限制公約》
C.《1976年海事索賠責(zé)任限制公約》、《1957年海船所有人責(zé)任限制公約》和我國《海商法》
D.我國《海商法》
A.船舶所有人承擔(dān)
B.債權(quán)人承擔(dān)
C.受理的法院地法律確定
D.無規(guī)定
最新試題
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）
在FAS價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對出租人更有利。
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
“裝卸損壞條款”的目的是（）
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。