多項選擇題區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報告，以及向相關(guān)列車提供移動授權(quán)信息，包括以下信息（）。

A.司機(jī)可視范圍的終點(diǎn)
B.前一列車的末端
C.失去表示信息的道岔
D.運(yùn)行方向中斷
E.區(qū)域控制器管轄區(qū)域的邊界


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1.多項選擇題車載ATP的主要功能（）。

A.列車速度監(jiān)控
B.運(yùn)行方向監(jiān)控功能
C.列車移動授權(quán)監(jiān)督
D.車門和站臺門監(jiān)控
E.特定位置監(jiān)督

2.多項選擇題地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息（）。

A.列車速度
B.列車位置
C.軌道區(qū)段占用狀態(tài)
D.臨時限速確認(rèn)信息
E.邏輯區(qū)段占用狀態(tài)

3.多項選擇題ATS子系統(tǒng)在各車站通過（）串行接口連接到DTI。

A.RS232
B.RS422
C.RS485
D.RJ45
E.M12

4.多項選擇題由CBTC信號系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。

A.ATS和聯(lián)鎖之間
B.ATP和ATS之間
C.ATP和ZC之間
D.ATP和聯(lián)鎖之間
E.ZC與聯(lián)鎖之間

5.多項選擇題ZDJ9道岔轉(zhuǎn)換過程中，1DQJ自閉電路是通過（）構(gòu)通回路。

A.1DQJ1-2
B.1DQJ3-4
C.BHJ31-32
D.1DQJ31-32
E.TJ31-33