A.在出入口組織限流，部分出入口采取只出不進(jìn)控制，減緩乘客進(jìn)站速度；
B.向行調(diào)申請(qǐng)加車；
C.關(guān)閉物業(yè)結(jié)合口；
D.開放部分出站閘機(jī)，回收單程票；
E.加快乘客出站疏散速度。
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A.取出調(diào)度命令登記本、行車日志、路票、電話記錄號(hào)碼等做好準(zhǔn)備工作；
B.本.站站臺(tái)區(qū)域內(nèi)有列車的，立即將列車位置通知行車值班員；
C.接到行車值班員通知協(xié)助值班站長下線路鉤鎖道岔（排列進(jìn)路）時(shí)，立即到達(dá)指定位置做好下線路準(zhǔn)備；
D.向各崗位通知做好電話閉塞法組織行車準(zhǔn)備工作；
E.接受行調(diào)下發(fā)的指令。
A.核對(duì)列車位置
B.區(qū)間列車組織到站臺(tái)
C.首趟列車進(jìn)路辦理
D.閉塞辦理
E.疏散乘客
A.藍(lán)色預(yù)警
B.黃色預(yù)警
C.橙色預(yù)警
D.紅色色預(yù)警
E.綠色預(yù)警
A.邊門鑰匙
B.TVM鑰匙
C.TCM維修門鑰匙
D.AFC緊急模式鑰匙
E.屏蔽門鑰匙
A.月計(jì)劃
B.日補(bǔ)充計(jì)劃
C.臨時(shí)補(bǔ)修計(jì)劃
D.周計(jì)劃
E.雙周計(jì)劃
最新試題
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括（）。
以下對(duì)夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是（）
（）是地鐵運(yùn)營信息的收發(fā)中心，對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
BOM營業(yè)需要領(lǐng)用的鑰匙及備品，必須與（）辦理借還登記手續(xù)。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有（）
車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應(yīng)立即采取措施，防止其他列車進(jìn)入車站。
列車站后折返時(shí)，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號(hào)。
在乘客服務(wù)過程中，未按要求著裝（應(yīng)急搶險(xiǎn)情況除外）引發(fā)的投訴屬于（）
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。