企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進行，不斷地運動循環(huán)周轉(zhuǎn)，從貨幣形態(tài)開始，依次轉(zhuǎn)化為材料、成品，最后恢復為貨幣形態(tài)。這種周而復始的運動稱為資金的周轉(zhuǎn)。（）

站臺高度超過（）或站臺上建有天橋地道等，應采用雙柱雨棚。

高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）

我國從（）年開始自行設(shè)計制造21型客車，這是我國第一代主型客車。

列車乘務工作組織包括（）

（）規(guī)定旅客運輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標。

車輛技術(shù)的等級是運管部門年度審驗的重要依據(jù)之一。（）

高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

汽車旅客運輸?shù)臓I業(yè)收入，根據(jù)經(jīng)營業(yè)務的不同分為運輸收入和其它收入，以下項目中屬于運輸收入的項目是（）

客運作業(yè)程序要求做到既符合實際，又能節(jié)約時間、防止差錯、事故，盡最大可能方便旅客。（）