高站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）

車輛技術(shù)的等級是運管部門年度審驗的重要依據(jù)之一。（）

列車乘務(wù)工作組織包括（）

企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行，不斷地運動循環(huán)周轉(zhuǎn)，從貨幣形態(tài)開始，依次轉(zhuǎn)化為材料、成品，最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運動稱為資金的周轉(zhuǎn)。（）

高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

旅游客運是運送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點的一種營運方式。（）

（）能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。

立體跨線設(shè)備中常見的有（）

站臺高度超過（）或站臺上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。

汽車旅客運輸?shù)臓I業(yè)收入，根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的不同分為運輸收入和其它收入，以下項目中屬于運輸收入的項目是（）