判斷題在調(diào)度臺(tái)填記《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》的施工維修，施工維修單位、配合單位、設(shè)備管理單位均須指派值班人員辦理簽認(rèn)。
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編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）
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影響貨車(chē)集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）
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鐵路內(nèi)部使用的列車(chē)運(yùn)行圖的作用是（）
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客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
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客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
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調(diào)車(chē)作業(yè)安全目的不同，可分為（）
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目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車(chē)的組織形式是（）
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屬于綜合分號(hào)列車(chē)運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）
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可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心，集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題