A.為了在橫向把縱向受力鋼筋聯(lián)系在一起;
B.縮小每根縱向鋼筋的自由長度;
C.使核心混凝土處于三向受壓狀態(tài);
D.防止個別縱向鋼筋外撓曲
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A.和混凝土共同承受壓力,減小截面尺寸;
B.減少構件縱向彎曲;
C.可承受偶然偏心距;
D.減少混凝土徐變變形
A.ηe0>0.3h0
B.ηe0≤0.3h0
C.x>ξjgh0
D.x≤ξjgh0
A.截面尺寸過大,應按最小配筋率配筋;
B.截面尺寸過小,宜加大截面尺寸;
C.?。ˋg+A′g)=0.03bh
D.取Ag=A′g=0.02bh
A.混凝土應力增大,鋼筋應力增大;
B.混凝土應力增大,鋼筋應力減小;
C.混凝土應力減小,鋼筋應力減?。?br />
D.混凝土應力減小,鋼筋應力增大
A.受壓區(qū)混凝土先達到抗壓極限強度;
B.受壓區(qū)鋼筋先達到其抗壓強度;
C.受拉鋼筋先達到抗拉極限強度;
D.受拉鋼筋、受壓區(qū)混凝土同時達到抗拉、抗壓強度
最新試題
懸臂梁橋靜載試驗,主要工況下應變測試斷面有()。
橋梁靜載試驗應變測點的布置說法正確的是()。
加固或改建后的橋梁荷載試驗時,以下描述正確的是()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗應變測點的布置描述正確的是()。
關于聲波反射法激振與接收說法正確的是()。
靜載試驗過程中發(fā)生下列()情況應終止加載。
依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術規(guī)范》規(guī)定,關于橋梁結構斷面測量,說法正確的有()。
橋梁動力響應一般指橋梁在特定動荷載作用下的()。
動載試驗測試信號應進行()預處理。
橋梁結構幾何參數(shù)檢測應包括()。