A.航空器
B.航天器
C.氣墊船
D.火箭和導(dǎo)彈
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A.固定翼航空器是通過(guò)其螺旋槳的旋轉(zhuǎn)來(lái)提供升力的
B.飛機(jī)和滑翔機(jī)的主要區(qū)別在于他們的機(jī)翼安裝形式不同
C.直升機(jī)和旋翼機(jī)都是通過(guò)其動(dòng)力裝置直接驅(qū)動(dòng)旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力的航空器
D.目前的航天飛機(jī)是可以象飛機(jī)一樣在跑道上著陸的航空器
A.F-22
B.F-117
C.JAS-39
D.B-2
A.內(nèi)燃機(jī)
B.蒸汽機(jī)
C.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
D.電動(dòng)機(jī)
A.10 世紀(jì)初期;飛機(jī)
B.12 世紀(jì)初期;熱氣球
C.10 世紀(jì)初期;熱氣球
D.12 世紀(jì)初期;飛艇
A.1949;德國(guó)
B.1939;德國(guó)
C.1949;英國(guó)
D.1939;美國(guó)
最新試題
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用?()
根據(jù)跑道運(yùn)行類型,機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過(guò)渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過(guò)渡面和復(fù)飛面等限制面,其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場(chǎng)高程()米的一個(gè)水平面。
下列有關(guān)臨時(shí)機(jī)場(chǎng)的選定,描述有誤的是()。
機(jī)場(chǎng)的救援和消防等級(jí)是指機(jī)場(chǎng)所具備的與使用該機(jī)場(chǎng)最高類別的航空器相對(duì)應(yīng)的消防救援能力。一般來(lái)說(shuō),可起降航空器機(jī)身越長(zhǎng)、寬度越大,消防保障等級(jí)和保障救援能力越強(qiáng),級(jí)別越()
飛機(jī)計(jì)算氣壓高度時(shí)需要用到哪個(gè)基本參數(shù)?()
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已經(jīng)和美國(guó)波音分庭抗均的商用運(yùn)輸機(jī)制造商是()。
中國(guó)民航所采取的三級(jí)管理體系和內(nèi)設(shè)外管組織模式中,哪些部門的職能是行政決策?()
根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》附件14的定義:機(jī)場(chǎng)是指人類在陸地或水面上一塊劃定的區(qū)域(包括各種建筑物、裝備和設(shè)備),其全部或部分意圖供()之用。
跑道道端安全地帶是跑道端至少向外延伸()米與升降帶端相接的一塊特定地區(qū),主要用于減少飛機(jī)過(guò)早接地或沖出跑道發(fā)生危險(xiǎn),提升安全系數(shù)。
下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點(diǎn),描述有誤的是()。