A.大氣物理性質(zhì)不隨所在地理位置、季節(jié)和高度的變化而變化
B.各地的實際大氣參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)大氣之間不存在差別
C.標(biāo)準(zhǔn)大氣是由權(quán)威機構(gòu)頒布的一種 "模式大氣 "
D.由國際性組織頒布的標(biāo)準(zhǔn)大氣稱國際標(biāo)準(zhǔn)大氣，國家機構(gòu)頒布的稱為國家標(biāo)準(zhǔn)大氣
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A.通訊衛(wèi)星
B.氣象衛(wèi)星
C.偵察衛(wèi)星
D.技術(shù)衛(wèi)星
A.戰(zhàn)術(shù)
B.彈道
C.戰(zhàn)略
D.高機動性
A.雖不穩(wěn)定但能見度較好
B.不穩(wěn)定且能見度差
C.比較平穩(wěn)且能見度較好
D.比較平穩(wěn)但能見度較差
A.對流層；降低
B.對流層；增加
C.平流層；降低
D.平流層；增加
A. 英國；第一宇宙速度
B. 美國；第一宇宙速度
C. 英國；第二宇宙速度
D. 德國；第二宇宙速度
最新試題
化學(xué)式氧氣發(fā)生器一般給什么人使用？（）
下列哪項不屬于工業(yè)航空項目（）。
為了使機場飛行區(qū)技術(shù)等級與航空器運行性能相適應(yīng)，我國采用飛行區(qū)等級代碼和等級代字來表征民航運輸機場飛行區(qū)等級，表征機場飛行區(qū)對航空器的接納能力，對于4F機場，其飛行區(qū)等級代碼表征航空器基準(zhǔn)飛行場地長度應(yīng)（）米。
SHEL模型中H代表的是（）。
航空運輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是（）。
按照《國際民用航空公約》附件14規(guī)定，機場作為航空運輸?shù)幕匾话銊澐譃榭諅?cè)和陸側(cè)兩大組成部分，以下內(nèi)容中不屬于機場空側(cè)的組成部分或區(qū)域是（）
航空維修事故處理時要強調(diào)哪些方面？（）
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護的描述，有誤的是（）。
一般來說磁方向為267°的跑道其跑道號為27，若從該跑道另一端來標(biāo)識跑道，其跑道號應(yīng)標(biāo)記為（）
下列有關(guān)海上石油服務(wù)飛行特點，描述有誤的是（）。