A、電樞電阻Rd電壓降
B、晶閘管變流器內(nèi)阻電壓降
C、電動機的勵磁電流變化
D、電源電壓的波動
E、電壓調(diào)節(jié)器放大系數(shù)變化
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A、電流截止負反饋起作用時,靜特性為很陡的下垂特性
B、電流截止負反饋起作用時,靜特性很硬
C、電流截止負反饋不起作用時,靜特性很硬
D、電流截止負反饋不起作用時,靜特性為很陡的下垂特性
E、不管電流截止負反饋是否起作用,靜特性都很硬
A、采用晶閘管作比較電壓的電路
B、采用獨立直流電源作比較電壓的電路
C、采用單結(jié)晶體管作比較電壓的電路
D、采用穩(wěn)壓管作比較電壓的電路
E、采用三極管作比較電壓的電路
A、調(diào)節(jié)過程的后期階段積分調(diào)節(jié)起主要作用
B、調(diào)節(jié)過程中間階段和后期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用
C、調(diào)節(jié)過程開始階段和中間階段積分調(diào)節(jié)起主要作用
D、調(diào)節(jié)過程開始階段和后期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用
E、調(diào)節(jié)過程開始階段和中期階段比例調(diào)節(jié)起主要作用
A、負載變化
B、給定電壓變化
C、電動機大勵磁電流變化
D、直流電動機電樞電阻
E、交流電壓波動
A、閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉(zhuǎn)速降減為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉(zhuǎn)速降的1/(1+K)
B、閉環(huán)系統(tǒng)的靜態(tài)轉(zhuǎn)速降減為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)轉(zhuǎn)速降的1/((1+2K)
C、當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速相同時,閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的1/(1+K)
D、當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速相同時,閉環(huán)系統(tǒng)的靜差率為開環(huán)系統(tǒng)靜態(tài)率的(1+K)
E、當(dāng)系統(tǒng)靜差率要求相同時,閉環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍為開環(huán)系統(tǒng)的調(diào)速范圍的(1+K)
最新試題
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()
處理接觸器故障時,檢查接觸器觸點磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點時()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。