單項選擇題交通部規(guī)劃和組織建設的高速公路系統(tǒng)，其中（）經過長沙市。
A.G6
B.G7
C.G4
D.G8
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1.單項選擇題規(guī)劃和設計高速公路時，其適應的交通量是指按（）計算的交通量。
A.小客車
B.中型載重汽車
C.混合交通
D.汽車和掛車
2.單項選擇題一條車道在理想的條件下，單位時間內（h）可以通過的車輛數，叫（）。
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.設計通行能力
D.服務交通量
3.單項選擇題汽車的動力因數D，可以說明不同車型（）的大小。
A.有效牽引力
B.單位車重的有效牽引力（相對牽引力）
C.車速
D.加速度
4.單項選擇題當道路的設計車速為80km/h時，同向曲線間的直線段最小長度以不小于（）為宜。
A.80m
B.160m
C.320m
D.480m
5.單項選擇題在確定公路平曲線極限最小半徑時，一般控制橫向力系數μ最大不超過（）。
A.0.035－0.05
B.0.05－0.10
C.0.10－0.16
D.0.16－0.20
最新試題
一級公路設計可供選擇的設計車道數為（）。
題型：多項選擇題
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）
題型：單項選擇題
平面交叉口立面設計時，標高計算線網的繪制方法主要有（）。
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各等級公路的設計速度是對車輛限制的最大行駛速度。
題型：判斷題
屬于道路勘測設計的控制要素有（）。
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山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）
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無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數是（）
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關于路肩的作用，敘述正確的有（）
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城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應采用（）交通管理方式。
題型：單項選擇題
根據《公路工程技術標準》，高速公路可供選擇的設計速度有（）。
題型：多項選擇題