A.流量
B.壓差
C.壓力
D.壓強(qiáng)
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A.柱塞式
B.離心式
C.葉片式
D.擺線轉(zhuǎn)子式
A.機(jī)油冷卻器
B.中冷器
C.調(diào)溫閥
D.風(fēng)扇
A.大循環(huán)
B.小循環(huán)
C.開(kāi)式循環(huán)
D.閉式循環(huán)
A.大循環(huán)
B.小循環(huán)
C.開(kāi)式循環(huán)
D.閉式環(huán)
A.壓力循環(huán)
B.強(qiáng)制循環(huán)
C.閉式循環(huán)
D.開(kāi)式循環(huán)
最新試題
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機(jī)房。
安裝柴油機(jī)管路時(shí)，各管線閥門不能接反（環(huán)形閥是高進(jìn)低出），各閥門要靈活暢通。
更換V J髟帶后，先調(diào)節(jié)初始張緊度。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
更換電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)安裝好后，兩端軸承必須加注柴油。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)（按鈕）等組成。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下，提高功率20％～80％。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過(guò)連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后，要清洗進(jìn)、排氣道。