A.旅客乘車便利方式
B.旅客的出行目的
C.旅客的旅行需求
D.旅客乘車舒適程度
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A.普通貨物運輸合同
B.特殊貨物運輸合同
C.危險貨物運輸合同
D.整車貨物運輸合同
E.零擔(dān)貨物運輸合同
A.影響鐵路運輸安全的因素有人、機(設(shè)備)、環(huán)境和管理四大要素
B.管理是系統(tǒng)安全的核心
C.設(shè)備是系統(tǒng)安全的基礎(chǔ)
D.環(huán)境是系統(tǒng)安全的外部條件
E.管理是系統(tǒng)安全的關(guān)鍵
A.鐵路運輸是現(xiàn)代經(jīng)濟建設(shè)的必要保證
B.鐵路運輸安全是鐵路運輸產(chǎn)品的質(zhì)量特征
C.鐵路運輸安全是鐵路運輸各部門工作質(zhì)量的反映
D.鐵路運輸安全是法律賦予的權(quán)利
E.鐵路運輸安全是法律賦予的責(zé)任和義務(wù)
A.自動閉塞
B.人工閉塞
C.半自動閉塞
D.移動閉塞
E.強制閉塞
A.國家鐵路企業(yè)
B.獨立鐵路企業(yè)
C.合資鐵路企業(yè)
D.地方鐵路企業(yè)
E.外資鐵路企業(yè)
最新試題
鐵路運輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是()。
一輛貨車,原值105000元,車輛由新至廢行駛里程定額為50萬公里,凈殘值為5000元,若該貨車某月實際行使5000公里,按工作量法計算該月貨車應(yīng)提折舊額為()元。
狀態(tài)修理制度以()作為保證。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有()。
高價互換配件修理費用應(yīng)計入()。
動車組二級檢修的工作內(nèi)容不包括()。
高價互換配件是指為運輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的,其特點有()。
鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。
高價互換配件按其用途分為()。
根據(jù)鐵路運輸固定資產(chǎn)更新的條件,當(dāng)設(shè)備的實有值下降到()時,則考慮設(shè)備更新。