A、發(fā)車
B、調(diào)車
C、引導(dǎo)
D、其它
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A、75km/h
B、35km/h
C、25km/h
D、15km/h
A、10米
B、5米
C、3米
D、6米
A、遠端控制盤
B、司機控制盤
C、遠端監(jiān)控盤
D、就地監(jiān)控盤
A、01-20
B、21-40
C、41-60
D、61-80
A、延誤
B、列車故障
C、晚點
D、延遲
最新試題
營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。
當車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后,應(yīng)使用()把扶梯上、下端圍起進行防護等待維修。
以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況()
車站發(fā)生不明氣體襲擊后,()應(yīng)立即采取措施,防止其他列車進入車站。
下列關(guān)于站臺門故障處置應(yīng)遵循的原則描述正確的有()
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動()
以下乘客事務(wù)由客運處負責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有()
列車運行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
單程票指城市軌道交通專用的非接觸式IC卡,被賦予(),供乘客在軌道交通線網(wǎng)內(nèi)使用,出站時被出站閘機回收的車票。
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報至處室應(yīng)急信息發(fā)布。