進出站、出入庫及調車作業(yè)過程中，機車乘務員應集中精力確認信號，嚴格執(zhí)行（）制度。

機車乘務員（動車組司機）值乘中時刻牢記“人命重泰山、時刻把住關、（）、鳴笛勤呼喚、撂閘不猶豫、停車要果斷”防止路外事故“三十字令”，牢固樹立“防止有責”的意識。

機車乘務員（動車組司機）應掌握值乘范圍的路外安全（）、關鍵道口，做到數量清楚、地點清楚、發(fā)生問題處理措施清楚。

列車開車前確認機車總風、（）壓力和操縱臺各儀表顯示，確認開關、牽引手柄、自（單）閥手柄位置。

列車在區(qū)間發(fā)生分離、自動制動機故障、電力機車牽引的列車遇到接觸網停電或弓網故障等非正常情況被迫停車時，必須先做好（）再進行處理。

機車出入庫、調車作業(yè)中換端時，司機先將自閥手柄置制動區(qū)，待列車管減壓不少于（），機車制動缸壓力上升大于100kPa后再將自閥手柄置取把位。

超長、滿長列車進站時，避免列車尾部距信號機過近，列車在緩解時車鉤（），導致尾部車輛后移壓上相對方向軌道電路（壓縮車鉤時不應超過總輛數的三分之二）。

施工涉及LKJ數據換裝時，機車乘務員出勤時應認真核對掌握LKJ數據變更事由、生效時刻、換裝情況，接車后認真核對LKJ（）。

機車出段前必須達到運用狀態(tài)，司機應確認砂路暢通，（）符合規(guī)定。

列車制動機試驗時，發(fā)現列車尾部管壓異常時，及時通知（）進行處理。