單項選擇題現(xiàn)在企業(yè)之間的不同主要集中于智力資本、知識和（）。
A.管理范圍
B.技能
C.資源
D.資本
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1.單項選擇題在目前競爭日趨激烈的市場環(huán)境中，（）變成最重要和最流行的戰(zhàn)略。
A.業(yè)務(wù)外包
B.承包
C.成本
D.業(yè)務(wù)拓展
2.單項選擇題迄今為止，全球所有業(yè)務(wù)外包中約有60%在（）。
A.南美
B.北美
C.歐洲
D.亞洲
3.單項選擇題后工業(yè)革命模式的企業(yè)（）去擁有和直接管理大部分所需要的資源。
A.不重視
B.比較重視
C.非常不重視
D.高度重視
4.單項選擇題傳統(tǒng)的組織觀點是基于（）。
A.前工業(yè)革命模式
B.工業(yè)革命模式
C.后工業(yè)革命模式
D.知識經(jīng)濟模式
5.單項選擇題“外包”是指一個業(yè)務(wù)實體將原來應(yīng)在（）完成的業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)移到企業(yè)外部由其他業(yè)務(wù)實體完成。
A.企業(yè)之間
B.企業(yè)內(nèi)部
C.合作伙伴之間
D.戰(zhàn)略聯(lián)盟
最新試題
牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動下，所做出的理性決策的結(jié)果。
題型：判斷題
運輸管理系統(tǒng)（TraportationManagementSystem），TMS 是一套基于運輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運輸作業(yè)、財務(wù)管理四大線索設(shè)計開發(fā)。
題型：判斷題
車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。
題型：判斷題
倉儲質(zhì)量管理必須明確（）。
題型：單項選擇題
下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標(biāo)的是（）。
題型：單項選擇題
對物資和原材料進行殺蟲防蟲處理屬于（）。
題型：單項選擇題
在物流費用的控制方法中，標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對成本控制的主要方法。
題型：判斷題
根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。
題型：判斷題
以下不屬于運輸合同異常處理的方法是（）。
題型：單項選擇題
計劃編制主要包括（）。
題型：多項選擇題