公路橋梁中的荷載和外力可歸納為永久荷載、可變荷載和（）三類。

公路橋梁中的其他可變荷載包括汽車制動(dòng)力、支座摩阻力和（）等。

拱橋施工過程中變位觀測(cè)是監(jiān)控的重點(diǎn)，除了對(duì)主要控制截面進(jìn)行觀測(cè)外，還應(yīng)進(jìn)行變位觀測(cè)的是（）

某簡(jiǎn)支梁橋，控制荷載掛車產(chǎn)生的跨中彎矩為3000kN·m，試驗(yàn)荷載產(chǎn)生跨中彎矩2850kN·m，則其靜載試驗(yàn)效率為（）。

某簡(jiǎn)支梁橋某一級(jí)加載后，0L和L處的沉降分別為0.60mm和0.40mm，L/4處的撓度值為2.50mm，則修正后撓度值為（）。

在拱橋安裝施工過程中，應(yīng)經(jīng)常對(duì)構(gòu)件砼進(jìn)行（）觀測(cè)。

下列哪項(xiàng)不是小跨徑簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)必須觀測(cè)的指標(biāo)（）。

大跨度橋施工過程中，應(yīng)配合施工進(jìn)度對(duì)拱圈（肋）砼、拱肋接頭，勁性前架、吊桿、系桿、鋼管砼、扣索、轉(zhuǎn)盤、錨碇（梁）等關(guān)鍵受力部位進(jìn)行（）監(jiān)測(cè)。

單片梁靜載試驗(yàn)測(cè)定撓度可使下列儀器（）。

橋梁定期檢查，全橋結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分Dr為（）時(shí)，定為一類。