公路橋涵結(jié)構(gòu)應該按何種極限狀態(tài)進行設(shè)計（）。

橋梁定期檢查對技術(shù)狀況評定時，下列部件權(quán)重最大的是（）。

公路橋梁中的偶然荷載包括地震力和（）。

大跨度橋施工過程中，應配合施工進度對拱圈（肋）砼、拱肋接頭，勁性前架、吊桿、系桿、鋼管砼、扣索、轉(zhuǎn)盤、錨碇（梁）等關(guān)鍵受力部位進行（）監(jiān)測。

關(guān)于無鉸拱橋試驗荷載工況的確定，下列哪個說法是錯誤的（）。

橋梁定期檢查，全橋結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分Dr為（）時，定為一類。

某簡支梁橋某一級加載后，0L和L處的沉降分別為0.60mm和0.40mm，L/4處的撓度值為2.50mm，則修正后撓度值為（）。

下列不屬于斜拉橋主梁施工時必須進行的監(jiān)控檢測項目是（）

公路橋梁中的荷載和外力可歸納為永久荷載、可變荷載和（）三類。

公路橋涵混凝土用水的硫酸鹽量按硫酸要離子計不得超過（）mg/cm3。