A.75º
B.30º
C.45º
D.60º
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A.承載能力
B.通行能力
C.抗洪能力
D.技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定
A.≥88
B.≥80
C.≥75
D.≥90
A.上部主要承重構(gòu)件
B.橋墩及基礎(chǔ)
C.橋臺(tái)及基礎(chǔ)
D.地基沖刷
A.0.88
B.0.96
C.0.97
D.1.00
A.2.00mm
B.1.90mm
C.2.10mm
D.1.95mm
最新試題
公路橋梁板式橡膠支座的有效承壓面積為()。
拱橋施工過程中變位觀測(cè)是監(jiān)控的重點(diǎn),除了對(duì)主要控制截面進(jìn)行觀測(cè)外,還應(yīng)進(jìn)行變位觀測(cè)的是()
某簡(jiǎn)支梁橋某一級(jí)加載后,0L和L處的沉降分別為0.60mm和0.40mm,L/4處的撓度值為2.50mm,則修正后撓度值為()。
在拱橋安裝施工過程中,應(yīng)經(jīng)常對(duì)構(gòu)件砼進(jìn)行()觀測(cè)。
某砼梁板長(zhǎng)度為30m,若制作立方體試件用于強(qiáng)度評(píng)定,按規(guī)定應(yīng)至少制?。ǎ┙M。
簡(jiǎn)支梁橋測(cè)定梁體最大剪力時(shí),荷載工況位置為()。
橋梁定期檢查,全橋結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分Dr為()時(shí),定為一類。
下列不屬于橋梁適應(yīng)性評(píng)定的是()。
公路橋梁板式橡膠支座使用階段的平均壓應(yīng)力限值為()MPa。
公路橋梁中的其他可變荷載包括汽車制動(dòng)力、支座摩阻力和()等。